新光證券2397友通2023存股推薦開戶券商ptt證券開戶平台

系統自動摘錄國內外經濟新聞，其新聞僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定

新聞01

© Reuters 開發人員可繞開“蘋果稅”？傳蘋果(AAPL.US)或將允許歐洲用戶從第叁方應用商店下載APP   AAPL +0.68% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 智通財經APP獲悉，據知情人士指出，作爲全面改革的一部分舉措，蘋果(AAPL.US)准備在其iPhone和iPad上引入外部應用程序商店，目的是滿足歐盟2024年的嚴格要求。 知情人士透露，用戶最終將可以在不使用蘋果App Store的情況下將第叁方軟件下載到iPhone和iPad上，從而使開發人員避開蘋果的限制和高達30%的抽傭。 這些扭轉了蘋果長期政策的舉措是對歐盟法律的回應，歐盟法律旨在爲第叁方開發人員提供公平的競爭環境。多年來，監管機構和軟件制造商一直抱怨，經營着兩個最大的移動應用商店的蘋果和谷歌(GOOG.US)作爲守門人擁有了太多的權力。 知情人士表示，如果更多的國家通過類似的法律，蘋果的改革可以爲在其他地區進行政策調整奠定基礎。不過，變化最初只會在歐洲生效。 這並不是蘋果第一次爲遵守當地法律而做出重大改變。蘋果還計劃在2023年的下一代iPhone上使用USB-C接口，而不是Lightning接口，這也是爲了符合歐盟的規定。在2022財年，蘋果在歐洲(包括歐盟和英國)創造了約950億美元的收入。若開發人員可以避免支付30%的抽傭，這將使App Store的利潤減少。 該消息提振了一系列應用程序公司的股票。Spotify(SPOT.US)一度漲近10%，Match Group(MTCH.US)漲超7%，Meta Platforms(META.US)漲近5%，Bumble(BMBL.US)漲近2%。

新聞02

外資回補航運跟一波？內行曝底部還沒到 工商時報 數位編輯 2022.10.02 航運示意圖。圖／Unsplash FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 通膨高掛，全球經濟籠罩下行風險，台股悲觀情緒瀰漫，曾經風光一時的航運股更是殺盤重點；航運類股指數去年7月最高曾衝上401.46點歷史高峰，今年來高點回落到3月的308.38點，今天指數最低來到152.75點，與歷史高峰跌了超過60％，與今年高點也掉了一半，其中貨櫃一哥長榮（2603）去年7月歷史高價233元，當時市值逾1.23兆元歷史新高，惟上周五（30日）股價僅剩146元（9月7日現金減資7成），市值剩下3,089.97億元，蒸發超過9,000億元。 上周外資積極逢低回補貨櫃三雄，陽明（2609）19,063張、長榮17,690張，分居買超個股第二大、第三大，也加碼萬海（2615）5,915張；資深券證分析師認為，受到終端市場不振影響，加上油價高漲，墊高航運成本，貨櫃航運獲利空間被壓縮，甚至有負運價現象，貨櫃航運最高峰已經過去，股價還有下修空間。 最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）為連16周走跌，來到1,922.95點，較上周下跌149.09點，跌幅7.19％，且主要航線齊跌，遠東到歐洲線及遠東到地中海線都跌破3,000美元關卡，惟遠東到美東線運價跌幅縮小到5.79％，相對有撐；業內人士指出，中國二十大會議後的政策及經濟走勢，先看大陸十一長假過後，10月中旬的出貨量，市場都在期待耶誕節、農曆春節前的小出貨潮。 英國知名海運諮詢機構德魯里（Drewry）表示，一般認為第三季為海運旺季，但由於通膨影響消費者購物意願，支出明顯從商品轉向服務，意味全球對中國大陸商品需求正在減弱，而從中國大陸運送貨物的成本，已降至兩年多來的最低水準，顯見新冠病毒疫情大流行期間，貨櫃航運商創造超額利潤的前景正在迅速消退。 被視為美國經濟活力景氣風向標的聯邦快遞（FedEx），最新發布的財報業績也遠低於預期，本財年第一季度（6到8月）每日平均處理包裹量較去（2021）年同期銳減11％，寫下連三季下滑。聯邦快遞執行長拉傑．蘇布拉馬尼亞姆（Raj Subramaniam）感嘆，全球貨運量下降，是公司在第一季度業績「令人非常失望」的主因。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。 （旺得富理財網 黃順德） 延伸閱讀 台股轉多訊號浮現 光輝10月反攻是必然？ 坐等新台幣35元？「這資產」比美元還賺 大盤拚逆轉勝 Q4聚焦五大族群 零股族慘套！這幾檔今年負報酬100％以上 台積電止跌關鍵 外資持股平均成本洩玄機 台股航運 ‒‒:‒‒/02:00Next

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-26 12:44:50 記者 郭妍希 報導南韓記憶體大廠SK海力士(SK Hynix Inc.)高層在財報電話會議回應詢問時透露，拜登政府最近加碼限制先進晶片/設備出口，在最壞狀況下，可能迫使該公司關閉或出售位於中國無錫的DRAM大廠。 不過，SK海力士稍後澄清，有關關閉/轉移/出售中國工廠的描述，是發言人在財報會議上針對可能性極低的極端情況作出的現場回復，並不意味著SK海力士有認真考慮撤出大陸或賣掉無錫廠。 以下是SK海力士就中國工廠運營的澄清內容： SK海力士於10月26日上午(韓國時間)舉行的第三季度業績法說會上，針對由於地緣政治問題及多種因素導致中國工廠運營受困的各種假想情景，作出了可能會考慮應急方案(contingency plan)的原則性回復。 其中，「中國工廠的設備轉移」等相關發言是針對可能性極低的極端情況作出的現場回復，本公司澄清並未研究過與此相關的具體計劃。 針對美國對晶片設備出口的管制，SK海力士已從美國商務部獲得一年授權，中國工廠處於正常運營中，也期待未來中國工廠能夠繼續正常運營。 日經亞洲評論、彭博社等外電報導，SK海力士行銷長Kevin Noh 10月25日在財報電話會議指出，「我們考慮的緊急應變計畫包括出售廠房、賣掉設備，或是把設備運回南韓。」他強調，「這只是一項應變方案，我們還是希望能繼續經營廠房、不要面臨這樣的處境。」 Noh坦承，無錫DRAM廠如今面臨許多限制、陷入困境。他說，公司正在為各種緊急狀況預做準備，例如華盛頓禁令可能導致無錫廠無法取得維繫運作的設備。在這種情況下，SK海力士將被迫賣掉設備、或把設備運回南韓。Noh再度強調，這些都是極端狀況，但公司必須預先進行規劃。 SK海力士兩週前宣布，華盛頓政府批准了一年執照，允許該公司在中國使用美國科技生產先進記憶體晶片。不過，Noh說，他不清楚執照到期後，能否獲得展延。 美豁免實為警告？暗示三星、SK海力士撤中赴美 華盛頓政府對先進製程晶片/設備祭出禁止出口中國的禁令，三星電子(Samsung Electronics)、SK海力士在中國的記憶體製造廠雖獲得一年的豁免權，但對這些南韓業者來說，這等於是警告他們得在期限前找出B方案。 日經亞洲評論25日報導，三星、SK海力士將這一年的豁免視為中國廠房必須做出改變的警告、而非美方伸出的橄欖枝。熟知詳情的消息人士說，兩家業者已開始評估中國廠面臨的商業風險，並針對不同情境進行規劃。 韓國產業經濟和貿易研究院(The Korea Institute for Industrial Economics and Trade)研究員Kim Yang-paeng表示，美國傳達給三星、SK海力士的訊息，就是他們必須撤出中國並在美國設廠。「問題是三星、SK海力士幾乎無法抵抗壓力，因為華盛頓是半導體產業最強大的力量。」 (圖片來源：SK Hynix官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

4532瑞智小資2023存股推薦開戶券商， 1568倉佑2023存股推薦開戶券商ptt ， 6184大豐電2023存股推薦開戶券商dcard

OPEN445RE115EF5EE

4961天鈺2023存股名單推薦 1605華新高殖利率股票推薦 龍源電力(00916.HK)獲貝萊德增持507.57萬股3016嘉晶高殖利率股票推薦 2357華碩2023存股推薦開戶券商ptt 美銀證券：重申彙豐控股(00005)“買入”評級 目標價65.89港元